柴油发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下五大危害:
1.活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;
2.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭;
4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;
5.长期小负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此,国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间,并规定负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。
发电机组通常具有以下组件:
发动机/马达。发电机组的主要部件,它依靠燃料运行。好的发动机的强度足以满足不利条件(即恶劣天气)下的需求和功能。
交流发电机。该部件将机械能转化为电能;没有它,那么就没有力量。
控制面板。它充当发电机组的“大脑”,控制和调节所有其他组件。
燃油系统。该部件由向发动机输送燃料的储罐和软管组成。
电压调节器。这控制发电机组产生的电压量并将A/C电流转换为D/C电流。
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